沈阳身为东北地区的交通枢纽, 大件航空货运的需求实际上并非不大 ，好多人一提及空运, 最先想到的便是“小包裹、轻货物”, 然而事实却是, 大型机械设备, 工业零部件, 医疗仪器, 展览道具这些具有大尺寸、超重量特点的货物, 同样能够借助航空运输被高效送达。关键之处在于, 你的货物可不可以登上飞机 , 怎样进行包装, 依照怎样的流程走, 这些才是决定能否顺利发运的核心。
大件航空货运真的能走吗
有不少人忧心大件货物没办法登上飞机, 实际上呀, 只要不是那种属于危险品, 或者超宽超高到根本没法进入货舱门的货物, 绝大多数情况下都是能够运输出去的。沈阳机场的货运站曾处理过好些重达几吨的工业配件, 甚至就连长度超过五米的钢管, 经过特殊包装以及固定后同样是可以进行运输的。最大的不同之处在于, 大件货物得提前去预订舱位, 这是由于飞机腹舱的空间是有限的, 并非是随到就能够随走的。对于重量超过150公斤或者单边长度超过2米的货物, 建议提前24小时跟货运代理去沟通, 以此确认舱位以及装载方案。
容易被忽略的关键之处在于包装, 大件货物得用坚固木箱或者钢带加固, 以防运输途中移位或者受损, 特别是形状不规则的设备, 要填充缓冲材料, 防止尖锐部位划伤机身, 沈阳冬季低温时, 货物是否耐寒得考虑在内, 像液体类设备就得防冻, 要是包装不合格, 货运站有权拒收, 故而提前处理好包装比临时补救要省心不少。
大件空运费用怎么算更划算
用于大件航空货运的费用并非单纯依照公斤来计算得出, 并非简单按公斤算, 而是依靠“计费重量”予以决定。货物的实际重量以及体积重量选取两者之中较大的那个数值。比如说有一个质地较轻然而体积庞大的设备, 其体积重量很有可能远远超过实际重量, 在这种情形下费用就会高出许多很多。体积重量所依据的计算公式是将货物的长、宽、高（单位为厘米）相除之结果再除以6000, 要是货物的长度为2米、宽度为1米、高度为1米, 那么体积重量就是200乘以100再乘以100然后除以6000约等于333公斤, 哪怕该货物实际重量仅仅只有100公斤, 也得按照333公斤来收取费用。
要是想省钱, 那么能够优化包装的尺寸, 着重朝着尽量缩小包装的体积去做, 或者于运输之前跟货运代理确认一下能不能走那“大宗货物特惠价”。从沈阳到国内主要城市的大件空运, 要是货物单件的重量超出500公斤, 一般来讲是能够申请价格折扣的, 不过得提前去沟通。另外, 拼货也是一种降低成本的方式, 要是货物并非特别急, 能够和别人的大件货物合并起来运输, 进而分摊舱位费用。
沈阳大件航空货运的流程, 实际上比起所想象的情形而言是较为简单的, 只要预先确认好货物的尺寸, 确认好货物的重量, 确认好货物的包装, 接着去寻找具备经验的货运代理来协助做出订舱的行为, 那么大件货物同样能够如同普通货物那样, 以高效的状态飞往全中国甚至全球各地。下一次要是遭遇到超重超大的货物时, 不要急急忙忙地选择放弃空运这种方式, 先去询问一下是否可以进行运输, 说不定就会收获到惊喜呢。
