从沈阳运出去的红酒, 最害怕的并非是距离遥远, 而是温度出现变化以及产生颠簸。身为常年从事高端酒类运输处理工作的从业者, 我必须要说, 红酒运输所涉及的门道相较于想象而言要多上许多。好多人觉得空运仅仅是装箱然后发货, 实际上温度的把控、包装方面的细节、时效的衔接, 每一个步骤都会对酒液的口感以及品质造成影响。
红酒空运对温度到底有多敏感
红酒特别害怕出现忽冷忽热的情况, 特别是高端名庄酒, 一旦温度波动超出5度, 就极有可能导致酒体结构遭受损害。沈阳的冬天气温能达到零下二十几度, 而夏天又十分闷热, 要是包装没有进行隔温处理, 酒液在货舱里就容易出现受冻或者过热的结果, 开瓶之后香气会显著变淡。我们一般会在保温箱内添加相变蓄冷材料, 这种材料既能起到隔热作用, 又能够缓冲温度变化, 从而保证酒液在整个过程中都处于12到18度的理想区间。
另外, 货舱压力因空运而产生的变化, 同样会对软木塞密封性造成影响。等到气压忽然下降的时候, 很有可能软木塞会出现轻微弹出的状况, 进而致使酒液发生渗漏。所以在运输之前，对于瓶塞状态是必须要进行检查的, 要是有必要的情况下, 还得加上封热缩帽。这些细节, 外行人很少会去留意, 然而恰恰就是那种决定红酒是不是能够完完整整抵达的关键所在。
空运时效和包装怎么配合才稳妥
沈阳到国内主要城市进行空运, 一般当天又或者次日便能够到达, 可是于红酒运输这点上, 不能够仅仅只关注速度。包装的这个环节, 必须要达成三层防护: 第一层是采用气泡膜对瓶身予以包裹, 第二层是运用隔板将瓶口以及瓶底进行固定, 第三层是借助高强度纸箱或者航空箱来进行封装。瓶与瓶之间, 要预留出起码两厘米的缓冲空间, 以此来防止在运输期间相互发生碰撞。
尚有一点极易遭忽视, 空运单据务须精准标注“易碎品”, 以及“恒温货物”, 如此这般装卸人员才会予以轻拿轻放, 进而优先进行处理。要是发往国外, 还得预先确认目的国对于酒精饮料的进口要求, 像标签、申报价值, 与之检疫证明等。单据不全致使清关延误, 相较于运输本身更为麻烦。
将红酒经由空运送达目的地, 可不是简简单单地把酒放置到飞机上去这样容易, 当中包含着一系列协同施行的作业项目, 具体涵盖温控、包装、时效以及清关这些内容了, 只有把这里面的每个环节一概都妥善做到位, 才能够使得每一瓶酒在最终抵达目的地之时仍然维持着出厂时候所具有的状态。
