我身为老陈, 于沈阳从事贸易二十多年, 每年所发货量达几十至上百吨。早些时候做内贸之际虽未觉察空运重要, 然而随后客户分散于南北各处, 一旦一个零件出现延误, 整条产线便会停摆, 自此朕才察觉到特急空运绝非锦上添花之物, 乃是救命稻草般的存在。
将沈阳视为东北枢纽其机场跑道足够长适宜重型货机起降, 然而实际上令人安心的是航线密度, 北京、上海、广州和成都全天均设有航班, 急件于下午发出, 次日一早便可到货, 这并非夸张而是日常所作之事。
时效到底多快能到
好多人询问, 沈阳特急空运究竟最快需要几个小时。实事求是来讲, 从收件开始算起直至起飞通常是两三个小时, 而飞行所需时长是依据目的地来确定的。抵达北上广深最快四个小时就能落地, 抵达当地之后还有派送这一环节, 整体汇总计算下来, 次日达乃是基本的承诺。部分城市能够努力争取在当天上午到达。
有一个客户, 于去年寒冷的冬天, 急需一批用作汽车的配件, 在深夜之时, 从沈阳出发急速发往广州, 到了第二天清晨时针指向八点的时刻, 便已被送到了维修厂的门口。那种令人感到紧张的状态呀, 唯有亲身经历过的人方能明白其中滋味。
于费用层面而言, 特急空运的价格的确是要比普通货运显著高出不少。然而, 它究竟贵在何处呢? 贵就贵在其在整个流程中会有专人全程进行跟进, 会优先安排配舱, 还会有专属的派送服务。普通快递所走的是集散中心的路线, 会经由层层进行中转；而特急件则是直接与航空货站开展对接, 能够优先完成打板作业, 并且优先装机。“时间就是金钱”, 这句话在供应链领域向来都绝非是徒有虚名的空话。
什么情况下值得选空运
货并非全都得空运, 有的物品体积大, 有的重量沉, 有的价值又低, 这类物品若走空运, 成本就太高, 实在不划算。真正适合特急空运这般情况的, 是那类“等不起”的东西, 像关键零部件, 还有医疗物资, 还有紧急订单补货。
例如, 工厂缺少一个进口配件, 整条产线正因它而等待运转, 一天停止工作所造成的损失在几十万之多, 这时候即便运费多花费几千块钱, 根本算不上什么。另外, 医药企业发送冷链疫苗, 对于温度控制以及时效方面的要求极高, 普通的陆运根本无法承受, 只能依靠空运来确保全程保持恒温并直接送达。
有的案例是发生在沈阳, 这些年我目睹了太多, 皆是由于选错物流方式而致使损失的情况。至于有些人, 他们嫌弃空运费用昂贵, 结果呢, 却因延误遭到客户索赔, 最终得不偿失。
发货之前, 要去想明白两件事情, 一件是货物到底有多着急, 另一件是延误所带来的代价究竟有多大。在算完了这样一笔账之后, 你便能够知晓空运到底值不值得了。
