我从事沈阳航空货运这一行, 到现在已经快十五年。我从浑南机场的货站开始负责, 一直盯着各个目的地的机场卸货环节。最近询问沈阳航空货运特快服务的人数量非常多。 这些咨询者基本上都是寄送紧急货物, 货物种类包括电子元器件、医疗器械以及食物样本等他们恨不得在当天完成货物打板包装而在第二天就能看到货物抵达落地现场。我今天将时效性、操作流程以及相关费用这几件事详细说明。这样写是为了节省你们反复拨打电话逐一询问的时间成本。
沈阳航空货运特快多快
沈阳方面发起发货动作的特快货运线路, 所采用的流程是当天截止受理货物并办理完相关手续, 然后等到夜幕降临之后便执行起飞任务。
倘若以浑南机场这种具体情况作为参考样本来看待问题, 其所对应的特快运输班次, 其截单的时间节点通常会被设定在下午两点钟后半段到三点钟这一区间范围内, 凡是错过了这个规定的时间期限的客户, 就必须乖乖地将自己的货物推迟到下一次的航班机会里去进行发运处理。
至于货物到达终点的具体情况则完全依赖于最终目的地在哪里, 像上海、北京以及广州这类属于主要交通干线的城市, 是可以做到在一天之内实现直达效果的, 具体表现就是早上时候完成货物包装和拼装准备, 直到晚上时分就可以直接把货提走并拿到手了。但是如果说是昆明、成都、乌鲁木齐, 这些算是偏远线的话, 即使是走特快运输服务, 也应该给自己预留出完整的一天的时间作为缓冲空间。 我在这里给大家提供的一个实际案例是, 我亲眼看到过的速度最快的一个记录, 具体是指早上八点整拿到货运舱单, 而在晚上的六点之前就已经把货物全部从飞机上卸下, 并且运送到了上海浦东货站进行处理, 这样算下来, 从开始到结束整个流程所用的时间，加起来都不足十二个小时。
沈阳航空货运特快怎么寄
这个流程呢, 它虽然说不复杂, 但是里面的细节坑真的是非常多。第一个步骤就是去确认货物的具体属性, 因为特快是不接受危险品、液体还有锂电池这种单独寄运的情况的, 如果是食品的话, 那就必须得带上检疫证明, 要是这一步给省了的话, 那后续的工作就全都白费了。 第二个步骤叫做打板, 这里的特快货物走的是散货舱位, 所以它不是按照整机包板来计算的, 而是按照公斤数来计费的, 在体积重和实重中间要取那个较大的数值。
第三步这件事, 现在来看是非常关键的。在出港之前有四个小时的时间界限, 这一个时间段是不得不严格遵守的。必须要把报关单据这一套完整的文件材料, 包括商业发票以及装箱清单, 全部送到海关窗口去办理相关手续。
虽然专门的快速报关通道是单独开设并开放的, 但是如果你的材料不完整或者说缺少任何一项, 那么流程依然是会被卡住的, 这是没法通融的。等到提单这个凭证打印出来之后, 收件人这边就需要凭借单据上的单号信息, 去往目的地的机场货站去提取货物。
在这个现场环节, 收货方需要进行验收, 并且要在相关文件上签字确认。必须要明白一个道理, 如果在过了二十四个小时之后再去发现问题, 那想要进行追责工作就已经变得非常困难和不容易了。关于费用方面, 这里我就不进行详细的汇报和展开了。因为航线的不同、舱位的变化以及季节因素的波动实在是太大了, 所以直接去询问对应航线的操作人员, 才是最准确的办法。 如果要给出一句能帮上忙的话, 那就是: 对于紧急的货物千万不要拖延。一定要在截单时间的前四小时把相关的材料准备齐全。所谓“特快”物流服务中“特”字的核心含义, 就体现在这个提前的量上面。稍微晚了一步, 所有的等待就都白费了。
